- 来源：
- 发布时间：
《基于BIM的城轨数字化建管与安全风险管控研究》
7月28日，由市铁路集团牵头的中国城市轨道交通协会智慧城轨建设重点体系深化研究项目——《基于BIM的城轨数字化建管与安全风险管控研究》顺利通过结题专家评审会。会议邀请来自北京、上海、成都、重庆的9位专家组成专家组进行课题评审。集团党委书记、董事长官波，总工程师王猛，集团技术部、建管部、安质部和上海隧道院、北京安捷等相关人员参加本次会议。会议由中国城市轨道交通协会专家学术委员会技术部主任邢智明主持。
会上，专家组听取了课题专项目汇报，并对本课题形成的成果文件进行了认真审阅。经广泛研讨后，专家组一致认为，该项目资料齐全完整，研究目标明确、路线清晰、方法科学，研究内容有深意、创新点明确，成果具有研究和实用价值，为行车组织层面提高城轨快线运营效率，增强综合调度指挥能力，为市域（郊）铁路（城轨快线）与城市轨道交通调度系统建设提供了有益借鉴和参考。该项目完成了申报书约定的全部内容，符合结题标准，同意结题。
官波提出，为全面贯彻落实党中央和国务院“交通强国”“智慧城市”和“新型基础建设”等相关决策部署，扎实推进落实《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，实现市域（郊）铁路、城轨快线一体化建设和运营，进而开展本课题研究。该项目依托BIM信息化平台，能够实现集团全员实时参与，在规划设计、施工建造、投资造价和运营维护过程中提升精细化管控水平和管理效率，进一步增强集团核心业务管理能力。
最后，专家建议课题组要进一步深入挖掘研究课题创新内容和特点，站在行业的高度广泛推广BIM技术应用，加深运维阶段的BIM技术应用与研究，最终实现轨道交通全生命周期的精细化管控。
城轨快线控制中心初步设计
7月29日，重庆市住房城乡建委组织召开重庆城轨快线控制中心工程初步设计审查会。会议邀请来自北京、武汉、重庆等地的9名国内知名专家组成专家组，对城轨快线控制中心的初步设计进行审查。重庆市住房城乡建委设计绿建处处长龚毅、市轨道办副主任欧阳天烽，重庆市发展改革委、重庆市规划和自然资源局、两江新区管委会、交通开投集团等单位的领导和代表参加会议，市铁路集团总经理罗江陵、财务总监马明泽、总工程师王猛及相关部门有关人员出席本次会议。会议由龚毅主持。
罗江陵对城轨快线控制中心工程相关背景情况作了介绍。他指出，近年来，市铁路集团上下紧扣“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求，深入贯彻落实市委、市政府工作部署，坚持稳字当头、稳中求进，城轨快线和市域（郊）铁路建设有序推进。作为一级网络化全局调度指挥中心，城轨快线控制中心在功能布局、系统设计、投资概算、工筹筹划等方面均应立足长远、详细研究。
会上，龚毅对设计审查工作提出三点要求：一是确保结构安全，保证设计质量；二是控制投资前提下，要考虑绿色低碳技术、新材料新技术的应用；三是要严格配合专家做好审查工作。
会议期间，与会专家和参会代表听取了设计单位对于城轨快线控制中心工程初步设计的汇报，认真审阅了此次初步设计成果及其支撑性文件，进行了深入讨论、交流。专家组认为，本次初步设计编制深度符合国家有关规定要求，符合相关规范、标准的要求，结合专家意见修改完善后可作为下阶段开展工作的依据。经审议，城轨快线控制中心初步设计通过专家评审。
《城轨快线多线路两级架构的网络化调度系统研究》
7月28日，市铁路集团副总经理吴明主持召开了中轨协智慧城轨建设重点体系深化研究项目《城轨快线多线路两级架构的网络化调度系统研究》结题审查会。会议邀请了来自中国城市轨道交通协会的九位专家参与结题评审。集团运营管理部、系统设备部、技术管理部及北京城建院、中铁二院、铁科院、卡斯柯等课题参编单位参加会议。
根据《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》“实现区域内不同制式的轨道交通互联互通，车辆通用、跨线运行以及网络统一调度”的指导意见，本课题结合市铁路集团打造“轨道交通2.0”的发展理念，以推动“四网融合”，着力建设“轨道上的都市区”为目标，将传统的“线网指挥中心、线路指挥中心和车站”三层管理模式，优化为“线网指挥中心和车站”两层管理模式，从系统层面提高了运营效率，增强了综合调度指挥的能力。
会上，各专家对本课题研究质量给予充分肯定，认为其提出的城轨快线多线路两级架构网络化调度系统功能整体解决方案，能够为重庆城轨快线的顺利实施提供充足的技术依据和理论支撑，为下一步实现快线“规划一张网、运营一张图”的建设目标奠定坚实基础。经专家严格分析论证，一致同意本课题通过结题审查。
吴明总结，自今年2月份开题以来，研究团队在各位专家的悉心指导下，历时半年时间，顺利完成课题内容的全部编制，研究成果技术理论严谨，科学论证详实，完全符合预期目标。下阶段，市铁路集团将在都市快线发展征途上不断开拓创新，用理论与实践相结合的建设模式再创新佳绩、实现新作为。
